主题：请教一个关于车的问题 -- 东张西望

小弟现居美东南，这个秋季即将转学到北方(快接近加拿大了)。别的都没什么，就是看着自己那辆破车有点发愁。

我的车是95年的Mazda626LX，mileage高了点，已经13万多了。但是自打几年前到了我手里，基本没出过什么毛病。出过几次远门，一开两千多mile也没任何问题。

几个朋友告诉我，南方的车子到了北方水土不服的例子很多。车子本身不分南北，但是如果一直在南方开的话，一下子遭遇低温，很多部件会不适应。他们的意见是叫我先卖掉，到新地方再买一辆。

也有朋友告诉我，没什么大事，到时候换一下轮胎，再加一个帮助发动的部件(忘了叫什么了)就行了。

我对车完全外行，两方面意见听着都有道理。但是如果现在就卖车的话，搬家挺麻烦，几年积攒下来的零碎太多，扔了可惜，飞机带不下，寄又嫌太贵(东西的价值可能还不值寄费呢)。

不卖的话，就怕到了北方车子不停出毛病(听说过这样的例子，是不是一定和低温有关系倒是说不准)，如果到北方再卖的话，一来怕害了别人，二来自己不懂车，再要挑一辆过得去的车不容易(现在这辆是这里一个比较懂行的老师帮忙的，到新的地方人生地不熟不太容易一下子找到合适的人)。

为这事一直踌躇，不知道该怎么办才好。敬请坛子里的朋友们帮着出个主意，这里先谢谢了！

(不知道放在这里是否合适，否则请版主帮着挪到公告去)

北方气候比较冷，冬天多雪，可能要一幅Winter Tier。其实对于你的车（前轮驱动），一般的All Season Tire也问题不大。

我在加拿大看到人们的汽车Hood下都伸出一个插头。冬天停车在Parking Lot的时候，插到电源插座上。否则太冷了会打不着火。

别的似乎没有什么需要注意的。我不认为南方北方有什么太大区别！

北方损车可能指冬天路上洒盐化雪,对车的磨损大.

我有一些朋友从南方来,没听说要换车.

如果你的车发动机有保温部分的话，问题应该不大。你将要到的那个地方不知道冬天最冷多少度，零下15以后估计早晨发动有点问题，但能保温的话就没关系了。

车胎，我觉得四季用胎就够了，没必要专门买冬胎，只是雪天、冰地开车时多小心一点就行了。

北方因为希望路上的雪快点化、不结冰，所以，通常会在路上洒盐和沙，其中盐对金属部件很有腐蚀作用，不过，车底部暴露在外的应该只有排放系统了，了不起坏了后换换部件。路上的沙容易被高速通过的别的车带飞起来打破自己的玻璃。

如果你的车的说明书还在的话，建议查查上面的温度指标以及其它禁忌说明。

你的帖就不转公告了，那么很容易被长帖遮住。

偶换了这么多车的经验，有的车那怕是全新的不经折腾的话有你头疼的，旧的车有的偶撞完又撞都始终坚强不屈，从来不给偶麻烦。

偶到现在都很怀念那让偶折腾得死去活来的老323。

如果你那车在路上死掉了你就下马上飞机贝，不要东西多得背死你就是了。

你恐怕就要装一个了。每个大概100美元，加上安装费恐怕要上二三百块了。美国应该不用吧，我们这里冬天持续零下三四十度，不用它是不行的。

冰酒JJ说的没错 BLOCK HEATER确实很重要

我想要补充的是 许多车有时候已经有了

比如说销往北部的车型中 已经安装了

在销往加州等南部地区的时候 就不会事先安装

所以我建议您可以去DEALERSHIP或者是信的过的MECHANICS查一下

另外 在北部开车

1

一定要在车内准备好JUMP CABLE

加入AAA 必要时可以拖车什么的

2

买以下物品 以防万一

毛毯

雪铲

雪链

手电

三角型的夜闪器

巧可力

3

如果您的车底盘没有特别油漆的话 最好刷一层

因为北方老下雪 政府会在路上撒盐 盐对车底的腐蚀性特别大

4

还有就是 勤换机油

冰天雪地时 不要怕不要慌 踩杀车不要太猛 因为容易打转 要早踩 均匀的加重压力

一路保重啊

也曾考虑过换部新的，咬咬牙分期付款还是能承受的。可是除了放假出去玩开得多一点，平时也就周末买次菜，根本就很少用车的。买新车实在太亏，还是破车凑合凑合吧。

主要是一个朋友去年搬家到了北方，用了好几年的车突然坏了，毛病一个接一个，花了近两千块钱也没能彻底修好，最后只能低价卖了。听到他的经历才会去打听情况，结果越打听越没准主意。

当然也可能那个朋友的车子本来就该坏了，但这也太巧了。我听着害怕，毕竟都是破车。

不过应该是没有的。

唉，其实我对车一点没兴趣，对开车也一样。实在是到了美国逼不得已，以后如果回国一定不要车。

所以我不太愿意换车，虽然我那辆mileage已经很高了。

看了你们几个的建议，我想我不会换了，还是开着它去北方吧。

记性实在差，尤其对英语的名字。

我想我肯定也要装一个的，据说我去的地方也是冷得够呛，冬季占了大半年，唯一的室外娱乐活动是滑雪和把冰凿开了钓鱼玩。

让我想起了小时候的童话----狗熊的尾巴为什么这么短

看来冷比热对车的影响要大得多。

谢谢大侠的提醒，以后开车我会注意的。

由於气温低，容易造成润滑油凝固，汽缸内的初始爆破根本很难克服黏性的阻力，所以启动困难或启动不了，如果有保温装置的话，就不存在这个问题。当然，另外的运转部分也有润滑油凝固的问题，所以，冬天车刚起步时比较费劲。

我以前在温哥华跟本不用操心气温问题.你再怎么向北也不过在美国.

冰酒建议BLOCK HEATER在和中国漠河地区同纬度的地方用才差不多.若不到就根本不用操心车的状况.倒是齐大哥提到寒冷地区用盐沙化雪会腐蚀车底盘.到时候勤点洗车就没事了.